Em Moçambique, a Estação Central de Maputo foi considerada, por diversas vezes, uma das mais belas do mundo. A revista norte-americana Time, colocou-a como a terceira estação ferroviária mais bela, em 2016, e no mesmo ano, o Financial Express também considerou esta estação como a sétima mais bela do mundo.
Na votação da Time, estavam em primeiro e segundo lugar, a Gare du Nord (Paris) e St. Pancras International (Londres), respectivamente, onde também estava representada a Estação de São Bento, que está situada na cidade do Porto, em Portugal.
O Museu dos CFM foi inaugurado a 11 de junho de 2015 e está sediado na Estação Central dos Caminhos de Ferro, em Maputo, que fica junto da Praça dos Trabalhadores. Nas paredes e estrutura exterior da mesma, está a exposição com imagens das 10 Mais Belas Estações Ferroviárias do Mundo entre as quais está, claro, a Estação Central dos CMF.
São vários os pormenores do passado que foram mantidos na estação. As placas que dizem “Posto de Migração – Immigration Office” ou “Sala de Espera – Waiting Room” são dois desses toques, assim como as portas de vidro, ou o sino que marca a chamada e partida das composições e o relógio antigo. Se espreitar pelos vidros, ainda vai ver as salas como antigamente, onde de vez em quando se realizam algumas cerimónias.
O emblemático edifício da Estação Central de Maputo é um dos símbolos mais antigos e de maior significado da empresa CFM, da cidade de Maputo e de Moçambique. É algo que sobressai numa cidade que, acompanhando os tempos modernos, tem também edifícios mais altos nas redondezas, mas onde se destaca esta pérola da arquitetura.
Dados históricos: a primitiva estação de madeira e zinco foi inaugurada a 8 de julho de 1895, fazendo a ligação ferroviária entre Lourenço Marques e Transvaal. No entanto, a estação atual foi construída entre 1904 e 1910, com um zimbório de cobre, ao qual se junta a cúpula, com 48 pés de diâmetro e cerca de 40 de altura.
As obras da nova estação começaram em 1908 substituindo a estrutura de madeira e zinco. A inauguração oficial teve lugar a 19 de março de 1910. Atualmente, a mesma serve como terminal das linhas dos CFM que ligam a cidade à Suazilândia (Linha de Goba), à África do Sul (Linha de Ressano Garcia) e ao Zimbabué (Linha do Limpopo).
O edifício mantém a sua fachada, ao estilo francês, de fim de século, com um verde muito caraterístico, contrastando com o branco, seguindo – segundo os dados no site do Património de Influência Portuguesa – “o projeto do arquiteto José Cristiano de Paula Ferreira da Costa, autor do Vidago Palace Hotel em Trás-os-Montes, em 1908-1910, e, em Lourenço Marques, da Esquadra de Polícia da Rua Consiglieri Pedroso e do vizinho Banco Nacional Ultramarino, já demolido”. Vale a pena visitar!