Em Portugal, a 7 de maio de 2016 foi inaugurado o Túnel do Marão, que atravessa a serra do Marão, depois de ter estado em construção desde junho de 2009.
Realizada para diminuir as “desigualdades inter-regionais”, o tempo de deslocação, acabar com a sinistralidade e combater a interioridade, o Túnel do Marão é também uma notável obra de engenharia: são 5,6 Km em túnel de galeria dupla.
Segundo o site Infraestrturas de Portugal, o túnel “insere-se na denominada Estrada Europeia 82 – E82 que se inicia no Porto (Matosinhos) na A4/IP4 e estende-se até Amarante sobrepondo-se ao atual IP4. Em Vila Real o IP4 foi transformado em autoestrada prolongando a A4 até Bragança e Espanha”.
É o mais longo túnel rodoviário da Península Ibérica, com 5665 metros.
Tem ventiladores gigantes (sensores de fumo), sinalização digital e câmaras de vigilância, assim como saídas de emergência para as outras galerias. São 13 galerias de interligação, entre as quais seis são pedonais e sete para peões e veículos de emergência.
O túnel tem duas galerias paralelas e cada uma com duas vias. Cada faixa tem 3,5m e um passeio de 2,5 metros.
Mais números:
– 9,5m de diâmetro de cada galeria
– 25 metros de largura total do túnel
– 110 câmara de videovigilância
– 72 ventiladores
Atenção: a velocidade máxima dentro do túnel é de 100Km/h
Valores de portagem: a partir de 1,85€ para os veículos de classe 1.